BROW ALERT
Brow Alert es un sistema complementario diseñado para disuadir a un operador de conducir manualmente un vehículo más allá de la línea de frente de un tope. Agrega un nivel de protección para cualquier mina subterránea.
CENTRADO EN LA SEGURIDAD
El Sistema funciona mediante dos sensores ultrasónicos, montados en un módulo en el túnel, que detectan cuando el vehículo pasa por un determinado punto de control. Este módulo se comunica con el vehículo de forma inalámbrica y apagará el motor y aplicará el freno de estacionamiento al disparar uno de los sensores ultrasónicos.
Ayuda a disminuir el riesgo de lesiones/fatalidades en el lugar de trabajo.
Aplica la práctica segura de las máquinas de funcionamiento remoto en áreas peligrosas
Alienta la rendición de cuentas
CENTRADO EN LA SEGURIDAD
El Sistema funciona mediante dos sensores ultrasónicos, montados en un módulo en el túnel, que detectan cuando el vehículo pasa por un determinado punto de control. Este módulo se comunica con el vehículo de forma inalámbrica y apagará el motor y aplicará el freno de estacionamiento al disparar uno de los sensores ultrasónicos.
Ayuda a disminuir el riesgo de lesiones/fatalidades en el lugar de trabajo.
Aplica la práctica segura de las máquinas de funcionamiento remoto en áreas peligrosas
Alienta la rendición de cuentas
CÓMO FUNCIONA
El sistema tiene dos zonas: la zona de alerta y la zona de peligro.
En la zona de alerta (en color amarillo), el operador es alertado por la luz de advertencia en anaranjado; para que salga del vehículo y comience la operación a control remoto.
En la zona de peligro (en color rojo), si el vehículo es operado manualmente, la luz de peligro en color rojo se activa y el vehículo se apagará completamente. Una vez que el vehículo ha sido bloqueado en la zona roja, solo el personal autorizado puede anular y reactivar la máquina con un módulo de supervisor.
CÓMO FUNCIONA
El sistema tiene dos zonas: la zona de alerta y la zona de peligro.
En la zona de alerta (en color amarillo), el operador es alertado por la luz de advertencia en anaranjado; para que salga del vehículo y comience la operación a control remoto.
En la zona de peligro (en color rojo), si el vehículo es operado manualmente, la luz de peligro en color rojo se activa y el vehículo se apagará completamente. Una vez que el vehículo ha sido bloqueado en la zona roja, solo el personal autorizado puede anular y reactivar la máquina con un módulo de supervisor.